Nei primi 3 mesi del 2012, nella Pubblica amministrazione, c’è stata una riduzione di 758 vetture (sia di «rappresentanza» sia di «servizio»), come saldo tra nuove acquisizioni (+434) e dismissioni (-1192). Il che non ce la conta proprio del tutto giusta sugli impegni fin qui sbandierati dal governo tecnico.
Perché, se è vero che oltre un migliaio di vecchie berline di rappresentanza, per lo più immatricolate prima del 2006, su un totale di 65.524 («una ogni 937 abitanti», denuncia il Codacons), sono state “rottamate”, in realtà sembrerebbe che quel famoso bando da 10 milioni per l’acquisto di 400 berline 1600, sarebbe andato in porto.
Dopo le polemiche, Palazzo Chigi aveva a suo tempo rettificato: «Il Governo non acquisterà nuove auto blu nel 2012 e auspica, per le amministrazioni territoriali, l’adozione di un’analoga impostazione». Facendo del tema della riduzione delle auto di servizio della Pubblica Amministrazione e dei relativi costi un capitolo importante del piano di spending review.
I dati del censimento riferiti al primo trimestre 2012, permettono di rilevare che la riduzione delle auto blu, cioè quelle di rappresentanza in uso ai vertici delle amministrazioni o comunque con autista, ha riguardato 248 vetture, pari al 2,5% del parco totale di auto blu.
Nella foto: una proposta per l'acquisto delle nuove auto blu
Nessun commento:
Posta un commento